湖州优路教育:一造和一建哪个难度大？

一建和一造之间有什么区别？哪个容易呢？一起考难度大吗？2024年考哪个更好呢？如果你也还在纠结，跟着湖州优路教育一起了解一下！

一、一造和一建哪个难度大？

单从通过率来看，一建和一造的通过率都不足10%，难度差不多：

①一建通过率：

根据网上的数据统计，一建的平均通过率大概在7-9%↓

网传平均通过率最高的是建筑专业，约为7%，而公路和机电专业的通过率有4-5%。市政、铁路、水利水电、通信广电、矿业工程、港口与航道工程和民航机场工程的平均通过率都在2-4%之间。

②一级造价师通过率：

而一造的平均通过率大概在6-8%↓

当然，通过率按照平均值计算，确实可能会因为缺席、增项等情况存在一定的误差，这只是一个大致的参考。同时，我们还可以从个人的专业基础角度来考虑一下。

如果本身从事的是建筑行业，那么报考一建的难度可能会相对较小，因为专业背景和知识储备与考试内容更为相关。而如果从事的是造价行业，那么报考一造的难度可能就会更小一些，因为专业背景和知识储备与造价考试内容更为贴近。

但是，对于基础相差不大的人来说，一造的难度可能会超过一建。这是因为一造的考试内容相对更为专业、深入，需要更高的专业素养和技能水平。

二、一造和一建哪个证书含金量高？

两个证书哪个含金量高？主要从这么些情况分析：

①市场需求：一建＞造价

施工单位以及其他建工行业的单位通常都需要注册一级建造师来执业。而造价咨询单位以及某些大型国企施工单位则会需要造价工程师来负责成本控制等工作。

一般的施工单位通常没有配置造价师的刚性需求，这导致一级建造师的市场需求远远大于造价工程师。因此，从需求量角度来看，一级建造师的市场需求比一造更为广泛，这也意味着一建考生群体基数会远大于一造考生群体。

②含金量：一建=造价

一建专业比较多，所以含金量不太好估算。但是因为近几年四库一平台的影响，一个证书只能注册一家单位，唯一社保抬高了费用。

加上前段时间建筑资质不再自动延期的事把一建圈子搞得沸沸扬扬的，公告发布后，不管在贴吧还是微信群里，无处都看到称：“一建费用确实是涨价”“一建费用起飞了”……

△一建证书的价格，多次上涨

近期国家政策利好，建造师再次成为了企业资质标配，证书价值也水涨船高。综合对比，目前一建的含金量可能稍微比造价高一点。

③市场前景：一建＞造价

一建一直坚持2年一个滚动周期的策略，这使得考试内容更加贴近实际工作需求。所以通过率相对较低，这确保了一建证书的含金量只升不降。

相比之下，一造的考试策略自2018年起变为四年一个滚动周期。这导致近年来一造证书的通过率迅速提高，市场上的证书数量也大幅增加。这也意味着证书供大于求，可能会降低持证人的整体素质。

但这些都只是基于大数据的分析结果。实际上，证书的真正价值是与证书持有人的综合素质紧密相连的。

对于考证人来说，如何在获得证书后提升自己在市场上的价值，是一个需要深入思考的问题。单纯地追求证书是不够的，关键是要持续提高自己的专业技能和综合素质。这样，无论是在哪个行业，持证人都能为自己创造更多的价值，赢得更多的市场机会。

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